Smalsporede industribanelokomotiver Homepage
Forum Home Forum Home » Industribaner » Nuværende Industribaner Danmark
  New Posts New Posts RSS Feed - Fuglsø Mose
  FAQ FAQ  Forum Search   Events   Register Register  Login Login

Smalsporede industribanelokomotiver


Fuglsø Mose

 Post Reply Post Reply
Author
Message Reverse Sort Order
billmart View Drop Down
Newbie
Newbie


Joined: 20 December 2014
Location: Norman, OK, USA
Status: Offline
Points: 2
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote billmart Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Topic: Fuglsø Mose
    Posted: 07 December 2016 at 14:54
Hi Anders -

Thank you very much for obtaining the dimensions for me, and for the photos.  They will be very helpful to me in my "quest" to build a model of this unusual peat car.

I had attempted to make a scale drawing of one of these wagons based on the photographs posted in this thread.  I can now refine that drawing based on the information from the museum.

I really appreciate your help, and that of the museum workers.
Bill Martinsen
Back to Top
Anders View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 25 December 2005
Location: Denmark
Status: Offline
Points: 201
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Anders Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 07 December 2016 at 09:47
Hi Bill

I manage to get your informations for the wagons at Fuglsø.
The Museum Mønsted Kalkgrube got one of the old wagons and they were very helpful to make the measuring you needed.

Længde ramme: 325 cm   Length wheelbase
Længde ladside: 255 cm   Length woodensides
Bredde: 150 cm width
Højde: 92 cm High
Akselafstand: 97 cm   length between shafts
Hjuldiameter: 27 cm Wheel diameter

I found an cm to inch converter: http://www.inches-to-cm.com/cm-to-inches.php

I hope you now are able to build one of the beautifull old wooden wagons.


Edited by Anders - 07 December 2016 at 12:13
Venlig hilsen



Anders
Back to Top
Anders View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 25 December 2005
Location: Denmark
Status: Offline
Points: 201
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Anders Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 04 December 2016 at 02:19
Hi Bill

I just asked an museum, of whom, I know got a few of these wagons.
Maybe they want to help you with the measures you ask for.

I will return when I got reply.

Until then I got photos of Fuglsø Mose or peat for perhaps 20 years ago



Venlig hilsen



Anders
Back to Top
billmart View Drop Down
Newbie
Newbie


Joined: 20 December 2014
Location: Norman, OK, USA
Status: Offline
Points: 2
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote billmart Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 15 November 2016 at 19:32
This is my first post to this forum so I will introduce myself.  My name is Bill Martinsen.  I live in the state of Oklahoma in the USA.  I'm a  model railroader with a strong interest in small industrial railroads, including those that haul peat. 

A realize the posts in this thread were made a few years ago and the photos were taken more than 30 years ago.  In spite of this, I am hoping one of you might be able to provide me with some information regarding the peat wagons used at Fuglso Mose -- the ones with removable sides as shown in this thread.  Specifically, I would like to know dimensions of these peat wagons. 
  Length of the wooden sides
  Wheelbase
  Wheel diameter
  Or any other dimensions you might know.

I am trying to find a few scraps of information so I can make a model that is a reasonably good representation of the real thing.

My thanks in advance for any and all assistance, no matter how small.

Bill Martinsen
Bill Martinsen
Back to Top
Thomas View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 26 December 2005
Location: Denmark
Status: Offline
Points: 140
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Thomas Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 31 December 2013 at 01:07
Vi fortsætter billedserien fra Fuglsø Mose med et velkendt strækningslokomotiv nr. 1, som jeg dog aldrig selv har set i funktion. Da vi besøgte lokaliteten i foråret 1995, stod dette lokomotiv bagerst i den lille remise.

Jeg har nævnt det før (et sted i medlemsbladet "Tipvognen"), men gør det gerne igen. Vi kom sent den maj aften i 1995 og det scenarie med gamle funktionsdygtige lokomotiver og traktorer vi fandt ude i den dunkle mose glemmer vi aldrig.

Nu spoler vi tilbage til 1982 og ser på Asger´s billeder:


Foto: 1982 Lokomotiv nr. 1 holder foran mandskabsbygningen i mosen.


Foto: 1982 De gamle trævogne.


Foto: 1982 Fra mosen er et træk på vej gennem stykket med skov for, at komme frem til aflæsningspladsen.


Foto: 1982 Trækket er nået frem til aflæsningspladsen, der dengang lå et par hundrede meter sydligere end nu. Det hvide hus i baggrunden, tilhørende Pindstrup Mosebrug, hedder "Spaghnum". Huset eksisterer endnu, men er sunket delvist sammen.


Foto: 1982 På aflæsningspladsen blev tørvejorden med et transportbånd ført over i lastbiler, men først blev tørvevognen lagt over på siden ved hjælp af et håndrevet spil, opfundet af Storm P's halvbror


Foto: 1982 2 mand med hver sin skovl, således flyttes tørvejorden fra vogn til transportbånd

Edited by Thomas - 31 December 2013 at 01:14
De bedste hilsner



Thomas Kaare Hansen
Back to Top
Thomas View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 26 December 2005
Location: Denmark
Status: Offline
Points: 140
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Thomas Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 13 December 2013 at 20:48
Her er en foto-serie om læsningen af en stamme tørvevogne i Fuglsø Mose fra 1982. Kun gravemaskinen afslører, at vi befinder os i nyere tid. Det var trods alt det år jeg fik kørekort.


Foto: 1982 Læsning af tørvesmuld et sted i Fuglsø Mose. 


Foto: 1982 Endnu en gang kan man undre sig over, at de kunne køre med den sporlægning.


Foto: 1982 Så trilller tørvetoget ind på hovedsporet.


Foto: 1982 Tørvetoget holder på hovedsporet. Jeg er ikke sikker på, at jeg selv har set dette lokomotiv i mosen, men jeg kom også mere end 10 år senere. 


Edited by Thomas - 13 December 2013 at 23:12
De bedste hilsner



Thomas Kaare Hansen
Back to Top
Thomas View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 26 December 2005
Location: Denmark
Status: Offline
Points: 140
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Thomas Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 28 November 2013 at 23:34
Nyd billederne, hjælp med identifikationen eller skriv en oplevelse fra et besøg i mosen. Det er et særegent sted.

Foto: 1977 Lokomotiverne vartes antageligt efter frokostpausen. Det plejer at være et godt tidspunkt at tanke. Vi er formodentligt i nærheden af det gamle "olieskur", der har sin helt egen historie. De høje tørvevogne endte i den nordlige del af mosen hvor vi selv så resterne i 1999.


Foto: 1977 De gamle lokomotiver og de tørvevogne af træ som flere af os sikkert husker at have set i funktion. 

Foto: 1982 Den karakteristiske  sporlægning og i baggrunden ses tørvevogne klar til at blive læsset. Anvendelsen af de spinkle spor er grunden til, at Pindstrup fortsatte med, at bruge de gamle lette lokomotiver til langt ind i 00´erne.

Vi er stolte over, at bringe denne billedserie !


Edited by Thomas - 28 November 2013 at 23:47
De bedste hilsner



Thomas Kaare Hansen
Back to Top
 Post Reply Post Reply
  Share Topic   

Forum Jump Forum Permissions View Drop Down

Forum Software by Web Wiz Forums® version 10.11
Copyright ©2001-2012 Web Wiz Ltd.

This page was generated in 0,094 seconds.