Nu sælges det sidste fra Aalholm - Event Date: 09 August 2013 - 10 August 2013

Edited by Thomas - 11 September 2013 at 01:05

Hej

Der blev bygget 1 "prototype" og efterfølgende 2 lidt mindre motordræsiner på Assens Sukkerfabrik i 1924. Alle udstyret med Austro-Daimler benzin motorer.

Dræsinerne havde plads til 5 personer og kunne nemt køre 30 km/t.

i 1955 blev de gamle motorer udskiftet med VW motorer, som dengang blev brugt til mange formål bl.a også til mobile pumper.

I 1961 kom "prototypen" og en af de 2 andre til Sakskøbing og det er formodentligt herfra Aalholm har erhvervet sin.

På dit foto ser det ikke ud til, at der i venstre side er bænk, men til gengæld en lygte og en form for kurv til værktøj.

På Aalholms dræsine (Katalog nr. 580) er der bænk i begge ender og ingen kurv. Jeg mener derfor ikke dit foto viser Aalholms dræsine.

Edited by Thomas - 08 August 2013 at 23:53

Hej


Her er fraklip til jer. Bl.a et dårligt foto af dræsinen fra Assens dengang den stod opmagasineret i den lade, der ved den storstilede auktion i august 2012 blev genstand for mange spekulationer da vi opdagede, at der stadig stod adskillige køretøjer derinde.

Jeg husker også at have set "VW rugbrødet uden tag" fra den danske film "Midt om Natten", stå i laden og en bil der lignede "den fra Olsen Banden".

De mange køretøjer fra den omtalte lade sættes til salg nu, sammen med enkelte som åbenbart ikke blev solgt ved sidste auktion, hvor der i øvrigt var indsat Security muskelmænd så det var helt umuligt at gå udenfor afmærkningen. Det betød at jeg i baghovedet spekulerede på om Pedershaab lokomotivet (PM) stadig stod i remisen. Jeg kunne simpelthen ikke komme derud.

Da jeg om søndagen, gik en sidste runde i de gamle museumslokaler for at suge atmosfæren til mig, opdagede jeg en sjov detalje i væggen bag den gamle perron - jeg vidste jo godt, at remisen ligger bag væggen, men dørene havde jeg prøvet, de var enten aflåste eller ren stafage - der var naturligvis en rigtig billetluge og fordi jeg havde sat mig på en bænk lige overfor kunne jeg nu se igennem glasset ind i remisen hvor der er et meget gammeldags udstyret værksted og i det fjerneste område dobbelspor for vognmateriel og lokomotiver.

Jeg har kigget ind i remisen adskillige gange når jeg er gået gennem skoven fra Nysted, jeg har vel endda været derinde, så jeg vidste hvad jeg kiggede efter. PM lokomotivet stod hvor jeg håbede sammen med de åbne passagervogne, der ikke var sat på auktion.

Kl. var 16 og nu kørte jeg hjem efter en dejlig 2 dages tur tilbage til fortiden, virkeliggjort af alt den viden / vilje vi har i dag og med en lille krigskorrespondent sejr i baglommen.


Dræsinen fra Assens Sukkerfabrik.


Den mystiske lade hvor granvoksne mænd løftede deres sønner op med kamera for rekognoscering.


Remisen set udefra.


Perron miljø.


Billetlugen.


Et kig gennem billetlugen.


Et værksted fra fortiden.


Et værksted fra fortiden.


PM lokomotivet.


PM lokomotivet.

Edited by Thomas - 06 July 2013 at 11:44