 |
Lokomotivet som det fremstod på Aalholm
Automobilmuseum´s bane i skoven ved Aalholm Slot. Bemaling og skorstensbånd var ikke udført i roebaneregi. Foto: TKH juli 1993
|
|
Lokomotivet som det fremstod på Aalholm
Automobilmuseum´s bane i skoven ved Aalholm Slot. Bemaling og skorstensbånd var ikke udført i roebaneregi. Foto: TKH juli 1993
|
| Lokomotivet ses her på Hedelands Veteranbane i august
2001 malet iflg."standard" ved Sakskøbing og Maribo
Sukkerfabrikker, efter 2. verdenskrig. Foto: AKH august 2001 |
 |
|
Orenstein & Koppel Bygge Nr.: 5844
|
| 1912: leveret til Sukkerfabrikken Vestsjælland i
Gørlev og nummereret No. 6. 1962: overført til Sakskøbing Sukkerfabrik og nummereret B4. 1966: med slutningnen af kampagnen ophørte banedriften på Sakskøbing Sukkerfabrik og lokomotivet overdragedes til Dansk Jernbane Klub, der har haft det opmagasineret forskellige steder. 1991: udlejet til Aalholm Automobilmuseum for en periode på 10 år. 1992: efter reparation af kedel og ombygning til gasfyring sat i drift på Aalholm Automobilmuseum hvor det dog kun anvendtes i en kort årrække. 2001: udlejet til Hedelands Veteranbane medens Henschel damplokomotivet Da7 renoveres. |
Sidst opdateret: 20-08-08